Japan Autumn: ใบไม้เปลี่ยนสีที่เเจแปนเเอลป์ – Tateyama Kurobe Alpine Route

แจแปนแอลป์ (Japan Alps)

แจแปนแอลป์ (Japan Alps) เป็นแนวเทือกเขาในเขตภาคกลางตอนเหนือ บริเวณใจกลางของเกาะฮอนชู (เกาะหลักของญี่ปุ่น) ครอบคลุมพื้นที่ของจังหวัด Gifu, Toyama, Nagano และทางใต้ของ Japan Alps ยังครอบคลุมบางส่วนของจังหวัด Yamanashi และ Shizuoka ด้วย

🏔️ ทาเตยามะ-คุโรเบะ อัลไพน์ รูท (Tateyama Kurobe Alpine Route)

ทาเตยามะ คุโรเบะ อัลไพน์ รูท (Tateyama Kurobe Alpine Route) เป็นหนึ่งในเส้นทางข้ามเทือกเขาที่สวยงามที่สุดในญี่ปุ่น ยาวประมาณ 90 กิโลเมตร ทอดข้ามเทือกเขาแอลป์ญี่ปุ่นเหนือ (Northern Japan Alps) เชื่อมต่อเมือง โทยามะ (Toyama) ทางฝั่งตะวันตกกับเมือง ชินาโน-โอมาจิ (Shinano-Ōmachi) ในจังหวัดนากาโนะทางฝั่งตะวันออก

สร้างเสร็จและเปิดบริการในปี ค.ศ. 1971 เส้นทางท่องเที่ยวนี้จะเปิดบริการเฉพาะตั้งแต่ต้นฤดูใบไม้ผลิจนถึงปลายฤดูใบไม้ร่วงเท่านั้น (15 เมษายน ถึง 30 พฤศจิกายนของทุกปี) และปิดในช่วงฤดูหนาว (ตั้งแต่เดือนธันวาคมจนถึงประมาณกลางเดือนเมษายน)

เส้นทางนี้ไต่ระดับขึ้นไปสู่ความสูงเหนือระดับน้ำทะเลถึง 3,000 เมตร มีทิวทัศน์ที่สวยงามของหุบเขา ทะเลสาบ และภูเขาหิมะตลอดสองข้างทาง

นักท่องเที่ยวจะได้สัมผัสการเปลี่ยนพาหนะถึง 8 รูปแบบตลอดเส้นทาง ตั้งแต่รถเคเบิลคาร์ รถบัสภูเขา ไปจนถึงรถรางและกระเช้าไฟฟ้า ฯลฯ โดยสามารถเริ่มต้นจากทางด้านเมืองโทยามะ หรือเมืองนากาโนะ ก็ได้

🚠 8 รูปแบบพาหนะที่ต้องเปลี่ยนตามเส้นทาง

ตลอดเส้นทางจากโทยามะไปยังนากาโน่ จะได้ใช้บริการพาหนะ 8 ชนิดต่อเนื่องกัน ดังนี้:

1. รถไฟไฟฟ้าเด็นเท็ตสึโทยามะ (Dentetsu Toyama Railway)‌ จากสถานีโทยามะไปยังสถานีทาเตยามะ
2. เคเบิลคาร์ทาเตยามะ (Tateyama Cable Car)‌ ขึ้นจากสถานีทาเตยามะสู่สถานีโจเร็นจิ
3. ‌รถบัสภูเขา (Tateyama Highland Bus)‌ เดินทางผ่านน้ำตกโชเมียว (Shomyo Falls) ไปยังสถานีมิดากาฮาระ
4. รถรางไฟฟ้าภูเขา (Tateyama Tunnel Trolley Bus)‌ วิ่งผ่านอุโมงค์ใต้ภูเขาสู่สถานีมูโรดะ (Murodo) จุดที่สูงที่สุดของเส้นทาง (2,450 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล)
5. รถบัสภูเขา (Tateyama Highland Bus)‌ ลงจากมูโรดะไปยังสถานีไดกันโบ (Daikanbo)
6. ‌เคเบิลคาร์คุโรเบะ (Kurobe Cable Car)‌ ลงจากไดกันโบสู่สถานีคุโรเบะไดม (Kurobe Dam)
7. รถบัสไฟฟ้าลอดอุโมงค์ใต้ภูเขา (Kanden Tunnel Electric Bus) ที่วิ่งไปถึง โองิซาวะ (Ogizawa)
8. รถบัสโดยสาร (Highway Bus)‌ เดินทางต่อไปยังสถานีชินาโน-โอมาจิ / นากาโนะ ที่เป็นจุดสิ้นสุดเส้นทางฝั่งนากาโนะ

จุดเด่นและเอกลักษณ์ของเส้นทางนี้คือการได้สนุกสนานผจญภัยไปกับรูปแบบการเดินทางที่หลากหลาย วิวทิวทัศน์ที่เปลี่ยนไปตามฤดูกาล ตั้งแต่กำเเพงหิมะสูง 20 เมตรในช่วงเดือนเมษายน ทิวทัศน์ที่สวยงามของหุบเขาเขียวชอุ่มในฤดูร้อนที่จะเปลี่ยนเป็นสีแดงเหลือในฤดูใบไม้ร่วง ตลอดจนทะเลสาบสีฟ้าคราม ฯลฯ ทำให้ Tateyama Kurobe Alpine Route ได้รับความนิยมจากนักท่องเที่ยวทั่วโลกในทุกปี

🎫 ตั๋วรายสถานี สำหรับผู้ไม่ต้องเดินทางเต็มเส้นทาง

เราไม่จำเป็นต้องซื้อตั๋วเต็มเส้นทางทั้งหมด สามารถซื้อตั๋วแยกรายส่วนหรือรายสถานีได้อย่างยืดหยุ่น เหมาะสำหรับผู้ที่วางแผนจะแวะเที่ยวเพียงจุดเด่นบางแห่ง เช่น:

• เดินทางไปแค่จุดชมกำแพงหิมะ (Snow Corridor) ในช่วงฤดูใบไม้ผลิ
• แค่ไปชมเขื่อนคุโรเบะโดยไม่ต้องขึ้นไปถึงจุดสูงสุดมูโรดะ
• วางแผนจะพักค้างคืนในพื้นที่มูโรดะ แล้วเดินทางกลับทางเดิมในวันถัดไป

สามารถซื้อตั๋วแยกแต่ละส่วนได้ที่เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วทุกสถานีตามเส้นทาง ไม่ต้องจองล่วงหน้าสำหรับตั๋วประเภทนี้

🎟️ บัตร Tourist Pass ตัวเลือกยอดนิยมสำหรับนักท่องเที่ยว

สำหรับนักท่องเที่ยวที่วางแผนจะเดินทางเต็มเส้นทางหรือใช้บริการพาหนะหลายส่วน บัตรประเภทนี้จะสะดวกและคุ้มค่ากว่ามาก โดยมีแบบยอดนิยมดังนี้:

• ‌บัตรเต็มเส้นทางแบบทางเดียว (Tateyama Kurobe Alpine Route One-Way Pass)‌ ครอบคลุมพาหนะทั้ง 8 ชนิดตลอดเส้นทางจากโทยามะไปนากาโน่ หรือในทางกลับกัน ใช้ได้ภายในวันเดียว

• ‌บัตรวันเดย์ทริปไป-กลับ (Round Trip Day Pass)‌ ออกเดินทางและกลับจุดเดิมในวันเดียว เหมาะสำหรับผู้ที่พักอยู่ในเมืองโทยามะและไม่ต้องการเดินทางข้ามไปยังจังหวัดนากาโน่

• ‌บัตรรวมขนส่งสาธารณะในภูมิภาค‌ บางแบบยังรวมรถไฟในเมืองโทยามะและนากาโน่ด้วย ทำให้การเดินทางเชื่อมต่อจากเมืองใหญ่ๆ เช่น นาโกย่า หรือโตเกียวเข้าสู่เส้นทางอัลไพน์รูทสะดวกยิ่งขึ้น

ข้อได้เปรียบหลักของบัตรประเภทนี้คือ ไม่ต้องต่อคิวซื้อตั๋วแต่ละจุด สามารถใช้สแกนผ่านประตูเข้าได้ทันที และมักมีส่วนลดพิเศษสำหรับร้านอาหารและจุดท่องเที่ยวใกล้เคียงอีกด้วย

💡 ข้อแนะนำสำคัญ

• ในช่วงวันหยุดและฤดูใบไม้เปลี่ยนสี (ตุลาคม-พฤศจิกายน) ตั๋วแบบไป-กลับจากฝั่งโทยามะจะมีการจำกัดจำนวน หากออกเดินทางหลัง 11:40 น. อาจต้องรอคิวนานหรือไม่สามารถเดินทางไปถึงจุดไกลๆ ได้ในวันเดียว
• แนะนำจองบัตร Tourist Pass ล่วงหน้าอย่างน้อย 1-2 สัปดาห์ก่อนเดินทาง ในช่วงฤดูท่องเที่ยวยอดนิยม เพื่อหลีกเลี่ยงตั๋วเต็ม

โปรแกรมเดย์ทริป เส้นทาง Toyama – Nagano

การเดินทางของเราเริ่มต้นที่เมืองโทยาม่าในเวลาเช้าตรู่ช่วงเดือนพฤศจิกายน (ฤดูใบไม้ร่วง) เริ่มจากขึ้นรถไฟท้องถิ่นจากสถานี Dentetsu Toyama ไปยังสถานี Tateyama วิวธรรมชาติระหว่างทางสวยงาม

จากสถานี Toyama ถึง Tateyama มีระยะทาง 30 กิโลเมตร ใช้เวลาเดินทางประมาณหนึ่งชั่วโมงเศษๆ

จากสถานีรถไฟปลายทาง Tateyama ต้องไปเปลี่ยนพาหนะครั้งเเรกที่สถานีเคเบิ้ลคาร์ที่อยู่ติดกัน

ยังมีเวลาเหลือเกือบชั่วโมงกว่าจะถึงเวลาเปิดของเคเบิ้ลคาร์รอบแรก เราเลยออกไปเดินเที่ยว เก็บบรรยากาศวิวยามเช้าบริเวณรอบๆสถานี

สถานี Tateyama

เหลือบไปเห็นโบร์ชัวร์ข้อมูลท่องเที่ยว / ป้ายที่จำหน่ายตั๋ว สำหรับ(ลูกค้ารายใหญ่)ชาวไทย ^^

รายละเอียดการเดินทางก็มีภาษาไทย 😍

บิโจไดระ (Bijodaira)

ช่วงที่ 1: เป็นการโดยสาร รถรางเคเบิ้ลคาร์ จากสถานี Tateyama ขึ้นไปยัง Bijodaira

ประมาณ 7 นาทีก็ถึง สถานีบิโจไดระ (Bijodaira)

ที่ราบสูงบิโจไดระ (Bijodaira)

อยู่สูง 977 เมตร (จากระดับน้ำทะเล) เป็นพื้นที่ที่มีต้นไม้ขนาดใหญ่เช่นต้นสนซีดาร์ (Tateyama Cedars) และต้นบีช (beech trees) ที่มีอายุเก่าแก่กว่า 200 ปีเรียงรายกันสวยงาม นอกจากนี้ยังมีเส้นทางเดินชมความอุดมสมบูรณ์ของพันธุ์ไม้และนกป่าต่างๆที่มีอยู่กว่า 60 ชนิดในบริเวณนี้

มิดางะฮาระ (Midagahara)

ช่วงที่ 2: จาก Bijodaira เปลี่ยนพาหนะเป็น Tateyama Highland Bus เพื่อไปยัง Murodo ระยะทาง 23 กิโลเมตร โดยมีจุดเเวะระหว่างทางที่ Midagahara

พอเริ่มไต่ระดับสูงขึ้น บรรยากาศก็เปลี่ยนเป็นหนาวเย็น เริ่มเข้าสู่เขตที่มีหิมะปกคลุม

มิดางะฮาระ (Midagahara)

ตั้งอยู่ที่ความสูง 1,930 เมตร เป็นบริเวณที่ลุ่มมีน้ำขัง (Wetlands) ขนาดใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในญี่ปุ่น มีเส้นทางเดินให้เที่ยวชมพฤกษชาติที่เต็มไปด้วยพืชพันธุ์ป่าไม้บนภูเขา ในเส้นทางเดินนี้มีบึงน้ำเล็กๆกระจายอยู่หลายแห่ง (ช่วงเวลาที่เราไปพื้นที่นี้ได้ปิดเเล้วเนื่องจากเริ่มมีหิมะตกปกคลุมพื้นที่)

มูโรโด (Murodo)

หลังจากนั้นก็ออกเดินทางต่อสู่ Murodo พร้อมกับหิมะที่หนาแน่นขึ้น

ภาพของสถานีมูโดโรที่มีโรงแรมอยู่ในบริเวณเดียวกันในช่วงฤดูหนาว

มูโรโด (Murodo)

ตั้งอยู่ที่ความสูง 2,450 เมตร (เป็นจุดสูงสุดของเส้นทางท่องเที่ยว Japan Alpine) เป็นศูนย์กลางของการท่องเที่ยวในบริเวณนี้ เช่น การปีนเขา เส้นทางเดินเที่ยวชมวิว บึงน้ำที่ปากปล่องภูเขาไฟ กำแพงหิมะ(ในฤดูใบไม้ผลิ) ฯลฯ

ในวันที่เราไปถึง แม้ว่าเป็นเพียงช่วงปลายฤดูใบไม้ร่วง แต่บรรยากาศข้างบนนี้ก็เหมือนเข้าสู่ฤดูหนาวแล้ว มีหิมะตกและปกคลุมอยู่ทั่วบริเวณ

นักท่องเที่ยวสามารถออกมาเดินเที่ยว-ชมบรรยากาศของด้านนอกอาคารได้ โดยมีการกั้นเเนวทางเดินไว้ให้

ไดกันโบ (Daikanbo)

ช่วงที่ 3: จาก Morodo เดินทางต่อด้วย รถบัสลอดอุโมงค์ใต้ภูเขา (Tunnel Trolley Bus) ระยะทาง 3.7 กิโลเมตรไปยัง Daikanbo (ระดับความสูง 2,316 เมตร)

เราแวะทานอาหารกลางวันที่นี่ด้วยเลย

จากจุดชมวิวบนชั้นสองและดาดฟ้าของสถานีไดกันโบ (Daikanbo) สามารถมองเห็นทิวทัศน์ของเทือกเขาแอลป์ญี่ปุ่น ได้รอบตัว

ทะเลสาบที่เกิดจากเขื่อนคุโรเบะในหุบเขาเบื้องล่าง

คุโรเบะไดระ (Kurobedaira)

ช่วงที่ 4: จาก Daikanbo ขึ้น กระเช้า Ropeway ข้ามหุบเขาลงไปยัง Kurobedaira (ระดับความสูง 1,828 เมตร) เห็นวิวทะเลสาบสวยงามอยู่เบื้องล่าง

ที่ราบคุโรเบะไดระ (Kurobedaira): เมื่อออกจากสถานีจะได้ชมทัศนภาพอันสวยงามของทิวเขาและทะเลสาบคุโรเบะ

สันเขื่อนคุโรเบะ (Kurobe Dam)

ช่วงที่ 5: หลังจากนั้นก็เปลี่ยนมาเป็น รถรางเคเบิ้ลคาร์ (Cable Cars) ที่วิ่งอยู่ในอุโมงค์ใต้ภูเขา (ทำให้ยังคงสามารถเดินทางได้ในช่วงที่มีหิมะตอนต้นฤดูหนาว) เพื่อลงเขาไปยังระดับ 1,455 เมตรที่ สถานี Kurobeko

ช่วงที่ 6: เป็นการเดินเท้า(ชมวิว) จากสถานี Kurobeko ไปตาม สันเขื่อนคุโรเบะ (Kurobe Dam) ระยะทางประมาณ 600 เมตร จุดหมายต่อไปคือสถานีรถบัสที่ตั้งอยู่อีกฝากของเขื่อน

เขื่อนคุโรเบะ (Kurobe Dam):

ตั้งอยู่ที่ความสูง 1,500 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล ตัวเขื่อนมีความสูง 186 เมตร เป็นเขื่อนคอนกรีตแบบโค้ง (Arch Dam) ที่สูงที่สุดในญี่ปุ่น

มีปริมาณการเก็บกักน้ำในทะเลสาบเหนือเขื่อน 200 ล้านลูกบาศก์เมตร สามารถผลิตกระแสไฟฟ้าได้ 1 หมื่นล้านกิโลวัตต์ต่อปี

เป็นเขื่อนที่สูงที่สุดในญี่ปุ่นและมีทิวทัศน์ของเทือกเขาแอลป์ญี่ปุ่นที่สวยงาม

สถานีโองิซาวะ (Ogizawa)

ช่วงที่ 7: หลังจากเดินเที่ยวชมเขื่อนคุโรเบะจนพอใจแล้ว ก็ออกเดินทางต่อ โดยครั้งนี้เป็น รถบัสไฟฟ้าลอดอุโมงค์ใต้ภูเขา (Kanden Tunnel Electric Bus) ที่วิ่งไปถึง โองิซาวะ (Ogizawa) อันเป็นจุดสิ้นสุดของเส้นทางท่องเที่ยว

รถบัสไฟฟ้าวิ่งลอดอุโมงค์ใต้ภูเขาไปจนถึงสถานีโองิซาวะ (Ogizawa)

นากาโนะ (Nagano)

ที่สถานี Ogizawa เราขึ้น รถบัสท้องถิ่น Highland Express เพื่อเดินทางต่อ โดยผ่านเมืองโอมาชิ (Omachi) และไปสิ้นสุดที่เมือง นากาโน (Nagano)

วิวสองข้างทางสวยงามและเต็มไปด้วยสีสันของฤดูใบไม้เปลี่ยนสี

ใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงก็ถึงเมืองนากาโน่

จากท่ารถบัสเดินไปสถานีรถไฟนากาโน่ซึ่งอยู่ไม่ไกล เเล้วโดยสารรถไฟ JR Hokuriku Shinkansen กลับถึงเมือง Toyama ในเวลาพลบค่ำพอดี

จบการเดินทาง(กึ่งผจญภัย)ที่สนุกสนานเเละเพลิดเพลินไปอย่างราบรื่น

\O.O/